إنهم يعتمدون على المسار الدقيق . مقاومة التدحرج لدائرة فولاذية مستديرة بشكل جيد على سكة فولاذية ناعمة بشكل جيد لا تكاد تذكر عند ملامسة المدرج المطاطي. الشيء الآخر الذي تستخدمه هو وزن القاطرة. تكون ضغوط التلامس في ملامسة سكة العجلة عالية جدًا وتستخدم الرمل لزيادة الجر.
ما الذي يسبب التواء في مسارات السكك الحديدية؟
نظرًا لأن القضبان مصنوعة من الفولاذ، فإنها تتمدد كلما زادت سخونتها، ويمكن أن تبدأ في الانحناء، وهذا ما يُعرف باسم "التواء" . يمكن أن تعمل معظم الشبكة عندما تصل درجات حرارة المسار إلى 46 درجة مئوية – أي ما يعادل تقريبًا درجة حرارة الهواء التي تبلغ حوالي 30 درجة مئوية – ولكن تم تسجيل القضبان عند درجات حرارة تصل إلى 51 درجة مئوية.
لماذا السكك الحديدية أفضل من الطريق؟
هل تتم معالجة مسارات السكك الحديدية بالحرارة؟
يتم تبريد جميع سكك الخطوط الرئيسية تقريبًا في الوقت الحاضر لمنع تكوين شقوق متحطمة وشقوق عرضية تنشأ منها. يمكن أيضًا معالجة القضبان بالحرارة . عملية واحدة تعالج السكة بأكملها؛ والثاني، عن طريق الحث الكهربائي، يعالج الرأس فقط.
لماذا تسير القطارات على المسار الصحيح؟
تقوم مسارات السكك الحديدية بتوجيه القطار، حيث تعمل كسطح منخفض الاحتكاك الذي يسير عليه القطار وغالبًا ما تنقل وزن القطار إلى الأرض أدناه . قد يوفر المسار أيضًا الطاقة الكهربائية على طول السكة الثالثة، كما تتذكر.